Afgelopen weekend 9 april was het dan zo ver: de officiële start van vliegseizoen 2016. Altijd weer spannend wat het nieuwe seizoen ons gaat brengen. Wordt het Teletekst of toch net niet. Waait de wind ‘gunstig’ of gaat het weer niet meewerken? Zitten er speciale toppers bij? Staat er een nieuwe “Harry” op (2x 1e en 1x 2e NPO), of evenaart een duivin de prestaties van “Alyda” van 2015 ? (1e NPO en 8e NPO). We gaan het zien in de komende maanden…
Mario bij de weduwnaars
Zaterdag vanuit Asse Zellik (124km) werden onze 140 duiven om 11:45 gelost. In totaal vlogen er 3.689 (concours)duiven mee in onze Regio. De steeds harder waaiende Zuidoosten wind was niet in ons voordeel en op deze korte afstand was het dan van tevoren ook reeds te voorspellen dat de overvlucht in onze Regio met de vroege prijzen ervandoor zou gaan. Natuurlijk hebben ze daar goede duiven en zitten ze scherp, maar normaliter is het niet te winnen van de verste afstanden. Onze eerste 2 duiven kwamen terug uit het noorden en verspeelden een minuut, maar maken toch nog 1664 en 1662 meters per minuut. In de club goed voor 9 en 11 tegen 424 duiven en in de Regio 36 en 40. Niet spectaculair, maar zoals vaker gezegd, onze prioriteit ligt bij de dagfond. Het was voor ons vooral goed om te zien dat onze duiven prima naar huis kwamen en weer wat geleerd hebben.
Onze ZLU duiven hebben we gisteren achter Duffel gehad, op ongeveer 100km. Een mooie training met een flinke oostenwind. Daarvoor hadden we ze 2x naar een dikke 40km gebracht. Binnenkort korven we ze op de zaterdagmiddagen in voor de Quievrain vluchten (inkorven bij onze club in Velddriel), een ideale mogelijkheid om de duiven kilometers te geven. Ook willen we ze wat extra kilometers geven met de Souppes vluchten (inkorven Hank). De jaarlingen willen we 1 ochtendlossing geven en de meerjarige duiven 2 ochtendlossingen. Momenteel zitten ze nog op schappen voor de broedbakken. De hele winter hebben ze bij elkaar gezeten. Binnen enkele weken gaan de schappen weg en de broedbakken open en gaan we ze op neststanden naar de vluchten toewerken. Dit doen we liefst zo laat mogelijk omdat er weleens een duif wegblijft van de africhtingen en dan is er meteen weer een koppel of neststand verbroken. Een andere reden is vanwege de rui. Vandaar dat we pas zo laat mogelijk de duiven op een neststand gaan brengen.
Iedereen weer succes met de voorbereidingen en laten we hopen op een goede vlucht aankomend weekend. Wij vliegen Feluy (158km).
18 december We zitten inmiddels alweer midden in ‘de donkere...